6月7日上昼，第1万列山东中欧班列从济南董家镇站逐渐驶出奇异果客户端下载，这趟满载迟滞机、钢球、瓷砖坐蓐线等货品的班列，将历程阿拉山口港口出境，预测9天后抵达阿拉木图商量中心。这亦然自2018年10月首发以来，开行的第1万列山东中欧班列，山东中欧班列的“钢铁驼队”认真跨入“万列俱乐部”。

　　望着列车远去，伊莱特动力装备股份有限公司董事长助理王伟思潮腾涌，该公司出口的钢球就在这趟班列上。“本年海外物流运力病笃、运脚激增，中欧班列为咱们科罚了物流运载的施行勤恳，通过中欧班列咱们的物流老本责骂20%附近，运载时刻缩小了近一半，咱们的委用本领也取得了保险。”王伟说。

　　5月31日，两列“跨里海”表露班列分辨从济南、青岛发出，开启了山东省跨里海海外运载走廊的新篇章。“如今，山东中欧班各海外运营表露达到54条，‘一又友圈’越来越广，不错直达共建‘一带沿途’的26个国度58个城市，并以铁水公干支衔尾联运款式构成运载劳动表露网罗，强化亚欧国度之间的经济交易和谐疏通。”山东高速集团副总司理张仰进说。

　　“出口货品种类从初期的日用品、服装、小商品等低附加值居品迟缓拓展至‘新三样’等高附加值居品。回程班列货品品类每每‘上新’，推进食粮、农资、棉纱等大量商品入口，成为原材料和民生物质入口枢纽通说念。”泉城海关副关长贺娟说。（新华社记者张钟仁、张昕怡）